사진: 게티 이미지
비행은 충분히 어렵습니다. 끝없는 보안 라인에서 기다리고, 지연을 탐색하고, 비합리적으로 작은 좌석에 몸을 비축하는 것 사이에서 비명을 지르기에 충분합니다. 그리고 그것은 여행을 계획하고 최종 목적지까지 오가는 데 따른 스트레스도 고려하지 않은 것입니다. 그러나 한 비행기 좌석 제안은 비행 경험을 더욱 번거롭게 만드는 방법을 찾았습니다.
디자인은 완전히 새로운 것은 아니며 지난 여름 독점으로 출시되었습니다. CNN . 그러나 23세의 Alejandro Núñez Vicente가 창안한 이 개념은 독일 함부르크에서 열린 항공기 인테리어 엑스포에서 업데이트된 버전이 공개된 후 최근 몇 주 동안 주목을 받았습니다. 긴 의자 비행기 좌석이라고 불리는 이 프로토타입은 비행기에서 이층 좌석의 장점과 단점에 대한 완전히 새로운 대화를 촉발시켰습니다. 그리고 비행기 좌석을 위해 재창조된 디자인은 전혀 새로운 것은 아니지만(많은 아이디어가 떠돌았습니다. 2층 평면형 침대 그리고 이 미래지향적인 객실 디자인 ), 이 특별한 이층 개념은 몇 가지 구체적인 우려를 불러일으킵니다.
여행 도중 자리에 앉아 식사 시간이 되었다고 상상해 보십시오. 접시가 쟁반 위에 놓여 있고, 깊이 파고들면 얼굴에서 한 발이 동료 승객의 뒤에 있다는 것을 깨닫게 됩니다. 그것은 식사를 시작하는 가장 맛있는 방법이나 나머지 비행 동안의 즐거운 경험이 아닙니다.
와의 인터뷰에서 USA투데이 , Núñez Vicente는 이 디자인의 '결함'에 대한 우려를 달래려고 노력했습니다. Núñez Vicente는 '여기에는 일종의 제한이 있을 것이라는 생각입니다'라고 말했습니다. 그런 다음 그는 당신 위에 앉은 동료 승객(죄송합니다)이 가스를 흘리면 어떻게 될지 설명했습니다. Núñez Vicente가 설명했듯이 '특별히 강력하지 않으면 곧바로 진행되지는 않습니다.'
하지만 불쾌한 냄새가 완전히 사라질 것 같지는 않습니다.
동료 승객의 뒷좌석과의 근접성이 유일한 문제는 아닙니다. 프로토타입을 자세히 살펴보면 맨 아래 승객의 머리 받침대가 위쪽 승객이 몸을 쭉 뻗는 것을 제한하기 때문에 맨 아래 좌석에만 다리 공간이 더 넓다는 것을 알 수 있습니다.
하지만 디자인이 현재 상용 항공사보다 승객에게 더 많은 공간을 제공하기 때문에 이것이 모두 나쁜 것은 아닙니다. 또한, 바로 뒤에 앉는 사람이 없기 때문에 좌석을 뒤로 젖혀도 문제가 되지 않습니다.
따라서 이 디자인에는 몇 가지 긍정적인 측면이 있지만 아직 출시할 준비가 되지 않은 것 같습니다. 비행기 좌석 디자인을 재구성하는 것은 칭찬할 만하지만(대부분의 비행기 좌석은 우스꽝스러울 정도로 불편합니다), 이것은 좀 더 작업이 필요합니다.
